home
***
CD-ROM
|
disk
|
FTP
|
other
***
search
/
Aminet 52
/
Aminet 52 (2002)(GTI - Schatztruhe)[!][Dec 2002].iso
/
Aminet
/
docs
/
mags
/
saku14.lha
/
Teksti
/
Ajokortti.txt
< prev
next >
Wrap
Text File
|
1995-08-05
|
4KB
|
71 lines
5
1*
{3 Ajokortti tietokoneella
{3 -----------------------
Janne Siren
Lukijakyselyn mukaan Sakun lukijakunnasta on hyvin suuri osa siinä iässä, että
ajokortin hankkiminen ja siten kuljettajatutkinto ovat pian ajankohtaisia. Kul-
jettajatutkinnon teoriaosa on perinteisesti hoidettu paperilapun ja diaprojekto-
rin kanssa, mutta nykyisessä tietoyhteiskunnassamme vaihtoehtona on myös tieto-
kone. Näin ainakin Espoon katsastuskonttorilla viimeiset viisi kuukautta.
{3Laserprintteri, kolme nappulaa ja monitori
{3------------------------------------------
Teoriakoetta, tutummin kirjallisia, suorittamaan tuleva henkilö istutetaan moni-
torin ääreen edessään kolme suurehkoa värikästä nappulaa, joissa komeilevat kir-
jaimet A, B ja C. Vieressä hyrisee PC tornikotelossa ja sivulla odottelee laser-
tulostin suoritetun kokeen tuloksia paperille poltettavaksi.
Valvoja opastaa alkuun, ja oppilas nostaa kuulokkeet korvilleen ja jää huonee-
seen yksin tuijottamaan hermostuneena monitoria. Tietokoneella suoritettaessa
teoriakoe muodostuu kolmesta osasta. Ensimmäisenä tulee kahdeksan kirjallista
kysymystä, joiden kolmesta vastausvaihtoehdosta (toisin kuin perinteisessä) vain
yksi on oikea. Seuraavaksi tulee kaksi reittitehtävää (näitä perinteisessä ei
ole lainkaan), joissa ylhäältä kuvatuista viivoista pitää valita kuvan autolle
liikennesääntöjen mukainen ajolinja. Edelliset ovat helppoja, jos on asian luke-
nut. Pisimmän ja vaikeimman osuuden kokeesta muodostavat 50 tilannekuvaa. Erona
perinteiseen diaprojektioon on se, että kuvat näkyvät ruudulla hieman kauemmin,
mutta toisaalta virheellistä painallusta ei voi enää korjata.
Ennen kokeen alkua tehtäviä voi harjoitella muutaman kysymyksen verran. Kirjal-
lisiin kysymyksiin vastatessa aikaa on 30 sekuntia kysymystä kohden, reitti-
tehtäviä voi miettiä minuutin kutakin ja tilannekuviin pitää vastata kuhunkin 15
sekunnissa. Aikaa on siis riittämiin, mutta ruudun alalaidassa kasvava keltainen
palkki ja tietoisuus siitä, ettei vastausta voi muuttaa enää nappia painettuaan
tai aikarajan umpeuduttua, saattaa aiheuttaa turhia paineita.
{3Elämää jälkeen teoriakokeen
{3---------------------------
Kokeen jälkeen kone kertoo virheistä ja ilmoittaa, hyväksyttiinkö koe vai ei.
Kirjallisissa kysymyksissä ja reittivalinnoissa saa olla yhteensä kolme virhettä
ja tilannekuvissa kahdeksan. Jos kumpikaan rajoista ylittyy, koe on hylätty.
Tietokone kertoo myös, kuinka moni on selvittänyt tietokonekokeen (noin 75%).
Lopuksi virheet käydään vielä läpi, tietokone osoittaa tilannekuvista tärkeät
asiat ja kertoo sanallisesti (kuulokkeisiin), mitä kannattaisi kerrata.
Kokeen tuloksesta saa sitten printteristä tulosteen, ja valvoja pyytää vielä
täyttämään kyselykaavakkeen, jolla syväluodataan tietokonekokeen käyneiden tun-
temuksia. Tämä ja se, että tietokonekoe on aina sama eli sitä voi yrittää vain
kerran, kertoo järjestelmän olevan vielä lapsenkengissään. Mitään bugeja ei kui-
tenkaan vastaani tullut.
Itse pääsin teoriakokeesta vasta toisella yrittämällä läpi, ja onkin vaikea sa-
noa, onko uusi metodi vanhaa parempi. Se, että kokeen saa suorittaa omassa rau-
hassaan ja että tulokset tulevat esille välittömästi on positiivista, mutta vir-
heidenkorjausmahdollisuuden puuttuminen vaikeuttaa koetta. Tämän sain karvaasti
todeta huomatessani valinneeni väärin samalla hetkellä kun painoin napin poh-
jaan. Tietokonekokeen läpäisseen kommentit voisivat olla toisenlaiset, joten jää
jokaisen itse mietittäväksi, onko tarpeeksi "edistyksellinen" osallistuakseen
tietokonekokeeseen.
Nyt jäädäänkin sitten odottelemaan aikaa, jolloin ajokokeenkin voi suorittaa
tietokoneella...